造船门式起重机适用于造船厂制作场所（船坞、船台）进行造船作业，具有单吊、双点抬吊、三点抬吊、空中翻转吊件和轻载（≤50%满载）快速升降、低风速（≤8m/s）快速运行等多种作业功能，在起重机整体吊装中，主梁吊装是最关键的一个环节，以800t门式起重机为例，主梁总重达2680t，上下小车及维修吊分别为324t、155t和45t，主梁起升之前预先将上下小车及维修吊吊装于主梁上，根据总体吊重将上下小车放置于主梁重心位置，防止吊装过程中偏重。因此主梁总重达到3204t，两幅塔架的总吊重为4000t，在安全安全系数1.25的范围之内.

　　造船门式起重机工作级别A5，利用等级U5，载荷状态Q2，电梯载重0.4t，跨度96m，2×60t吊钩，满载时0.2~5.5m/min（变频调速）。

　　适用于造船厂制作场所（船坞、船台）进行造船作业，具有单吊、双点抬吊、三点抬吊、空中翻转吊件和轻载（≤50%满载）快速升降、低风速（≤8m/s）快速运行等多种作业功能。

　　起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械，专用于船坞（或船台）进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。

　　主要技术特点：

　　1、具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。

　　2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。

　　3、门架刚性支腿有单柱型供永和选择。

　　4、上小车设有双主钩，分别置于主梁中心下方。

　　5、下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。

　　6、上、下小车可以相互穿越作业。

　　7、所有起升机构和运行机构均采用变频调速。

　　8、刚性支腿侧，主梁顶面调有转彼维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。

　　9、为方便司机和维修人员上机，刚性至腿内设有登机电梯。

　　10、为防止暴风袭击，设有安全可靠的夹轨器等防风装置。